Трещины в конской балке, двутавровой балке или опорной раме
При добыче нефти возникают такие проблемы, как осадка фундамента скважины, превышение продольного уровня фундамента за норму, нестандартная установканасосная установкаили неправильные методы эксплуатации и строительства скважин могут привести к перекосу и растрескиванию оборудования. Конкретные затронутые области включают в себя конскую головку и точки соединения двутавровой балки и опорной рамы. Это может привести к значительным изменениям нагрузки на скважины, что повлияет на эффективность и качество добычи нефти.
Неисправности центрального и хвостового подшипников
К основным причинам выхода из строя центрального и хвостового подшипников относятся:
1. Вопросы, связанные с монтажом оборудования и технологией монтажа. При монтаже балочных насосных агрегатов, если установка не соответствует проекту или выходит за пределы заданных параметров, что приводит к большим перепадам сдвиговых усилий с другим оборудованием, это может серьезно повлиять на подшипники, препятствуя их нормальной работе.
2. Отсутствие должного обслуживания персоналом.
Неисправности шатуна (ошибки обратного хода)
Кривошипно-шатунный механизмнасосная установкаотвечает в первую очередь за передачу и преобразование силы, играя решающую роль. При возникновении неисправностей нефтедобывающее оборудование перестает работать. Факторы, влияющие на выворачивание шатунной шейки, включают в себя: ненадлежащее техническое обслуживание и ремонт, износ втулок (чрезмерный износ) и износ заплечиков опоры кривошипа. Неправильная установка соответствующих компонентов в соответствии с правилами может увеличить разницу в силе сдвига между шагающей балкой и шатуном, что приведет к серьезным неисправностям при выворачивании шатунной шейки.
Явление смещения вала коробки передач
Смещение вала коробки передач является распространенной неисправностью при добыче масла. Это может быть вызвано чрезмерным сдвигом стенки насосной установки, дисбалансом поперечного уровня ее основания, загрязнением масла в редукторе, приводящим к ускоренному износу оборудования, нарушениями зацепления шестерен среднего вала, нарушениями зацепления шестерен входного и выходного вала, а также повреждением подшипников.
Смещение вала коробки передач может быть связано со следующими факторами:
1. Перемещение большого ременного шкива на коробке передач с циклом движения, соответствующимнасосная установкадвижение поршня, обычно устанавливаемое со скоростью 15-25 мм за цикл.
2. Из коробки передач слышны необычные ударные звуки. Смещение вала часто сопровождается заметными ударными звуками, однако стоит отметить, что ударные звуки не всегда указывают на смещение вала и могут быть связаны с неисправностью шестерни.
3. Судя по прошлому опыту технического обслуживания, смещение вала часто происходит на внутреннем высокоскоростном валу, в то время как на низкоскоростном валу эта проблема обычно не возникает.
Несоблюдение надлежащего технического обслуживания, управления и грамотной установки насосной установки может привести к различным аномальным явлениям в коробке передач, приводящим к неисправностям.
Vigor предоставит вам надежное решение. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу:info@vigorpetroleum.com.
