Принцип работы А.насосная установкаможно просто описать как преобразование электрической энергии в механическую. Электродвигатель передает свое высокоскоростное вращательное движение на выходной вал коробки передач. его выходной вал заставляет кривошип вращаться на низкой скорости. Рукоятка через шатун и балансир заставляет задний рычаг балансира колебаться вверх и вниз. Головка движется вверх и вниз, приводя насосные штанги и плунжер в возвратно-поступательное движение, выкачивая нефть на поверхность. Во время хода насосной установки вверх ходовой клапан закрывается, создавая зону отрицательного давления в области ниже.
(1) Функция
Функция кривошипно-шатунного механизма насосной установки заключается в преобразовании вращательного движения электродвигателя в возвратно-поступательное движение лошадиной головы. его отверстия в кривошипе используются для регулировки хода. Шатунный палец не только соединяет кривошип и шатун, но и принимает на себя всю нагрузку насосного агрегата. Головка установлена на переднем конце шагающей балки, ее радиус дуги расположен по центру корпуса центрального подшипника. Компонентом, непосредственно связанным с головой лошади, является шагающая балка. Целью головки является обеспечение того, чтобы полированный шток оставался совмещенным с центром устья скважины во время закачки.
(2) Функция коробки передач
Устройство, отвечающее за изменение скорости впучковая накачкаэто коробка передач. Функция коробки передач заключается в поддержке противовеса кривошипа и преобразовании высокоскоростного движения электродвигателя в низкоскоростное вращательное движение кривошипа посредством трехвального двухступенчатого редуктора. Выходной вал редуктора насосного агрегата имеет два комплекта шпоночных пазов. Редукторы подразделяются на винтовые и елочные редукторы в зависимости от типа шестерни.
(3) Принцип работы электродвигателя
Электродвигатель – это устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую. Он использует вращающееся магнитное поле, создаваемое катушками под напряжением, для воздействия на закрытую алюминиевую раму ротора с короткозамкнутым ротором, создавая электромагнитный крутящий момент и заставляя двигатель вращаться.
Двигатель, преобразующий механическую энергию в электрическую, называется генератором, а двигатель, преобразующий электрическую энергию в механическую, — электродвигателем.
Электродвигатели делятся на двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока. Двигатели переменного тока подразделяются на однофазные и трехфазные, синхронные и асинхронные.
В асинхронном двигателе скорость вращения магнитного поля статора не синхронизирована со скоростью вращения ротора. Трехфазные асинхронные двигатели получили наибольшее распространение благодаря простой конструкции, надежности работы, простоте обслуживания и относительно высокому КПД.
Двигатели насосных агрегатов бывают закрытого, открытого и взрывозащищенного исполнения, наиболее распространенными являются закрытые типы.
Трехфазные асинхронные двигатели подразделяются на типы с короткозамкнутым ротором и с фазным ротором в зависимости от конструкции ротора. Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором наиболее широко используются в промышленном производстве, тогда как трехфазные асинхронные двигатели с фазным ротором обычно используются в приложениях, требующих регулирования скорости и хороших пусковых характеристик, например, в кранах.
Vigor предоставит вам надежное решение. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу:info@vigorpetroleum.com.
