Дизайн
Проектирование трубопровода Vigor API 5L включает расчет градиента давления, определение толщины и материала трубы (e.g.,использовать ли сталь, бетон, чугун или ПВХ трубы), а также инженерно-экономический анализ и анализ рынка для определения оптимальной системы на основе альтернативных конструкций. В каждой конструкции необходимо тщательно рассмотреть безопасность и предотвращение утечек.
Компоненты и конструкция
Линейный трубопровод представляет собой систему, состоящую из труб, фитингов (клапанов и соединений), насосных станций, хранилищ, соединенных с трубой, впускных и выпускных сооружений, расходомеров и других датчиков, автоматического контрольного оборудования, включая компьютеры, а также системы связи, использующей микроволны, кабели и спутники.
Строительство трубопроводов включает в себя обследование маршрута, рытье траншей или канав, транспортировку труб, фитингов и других материалов на место, протягивание труб вдоль траншеи, гибку стальных труб в полевых условиях в соответствии с местным рельефом, нанесение покрытия и обмотки на стальные трубы, соединение труб до или после того, как они будут опущены в траншею (это зависит от типа используемых труб), проверку возможных дефектов сварки или утечек на стыках, а затем засыпку траншей грунтом и восстановление первоначального вида земли. Для длинных трубопроводов строительство выполняется по сегментам, так что один сегмент трубопровода завершается до того, как строительство переходит к следующему. Это сводит к минимуму время, в течение которого любое данное место будет нарушено строительными работами. Даже для больших трубопроводов строительство любого сегмента обычно завершается в течение шести месяцев, а часто и гораздо быстрее. Небольшие трубопроводы можно построить за несколько дней.
Когда трубопровод должен пересечь реку или ручей, трубу можно либо прикрепить к мосту, либо уложить на дно реки под водой, либо пробурить через землю под рекой. Современные бурильные машины позволяют удобно прокладывать трубопровод через реки и дороги.
Операция
Безопасность трубопроводов во многом зависит от транспортируемых материалов. Трубопроводы, транспортирующие воду или использующие воду для транспортировки крупных твердых частиц, такие как гидравлические капсульные трубопроводы, не взрываются и не загрязняют окружающую среду в случае разрыва трубы или разлива. Они представляют мало опасностей для безопасности или окружающей среды. Трубопроводы для сырой нефти при разрыве не взрываются, но могут загрязнять воду и почву. Трубопроводы природного газа и продуктопроводы, содержащие высоколетучие жидкости, такие как бензин, могут взорваться при разливе; они заслуживают самых больших соображений безопасности. Однако даже в этом случае общепризнанно, что самый безопасный способ транспортировки нефти и природного газа — по трубопроводу. Использование других видов транспорта, таких как грузовики или железная дорога, для транспортировки такого топлива было бы гораздо более опасным и дорогостоящим.
Несмотря на то, что трубопроводы имеют наилучшие показатели безопасности среди всех видов транспорта, в Соединенных Штатах безопасность трубопроводов по-прежнему является серьезной проблемой для правительства и общественности из-за периодических разливов и аварий. В результате, основным акцентом в работе трубопроводов в Соединенных Штатах является безопасность. Принимаются многочисленные меры для предотвращения и обнаружения разрывов и утечек, а также для устранения проблем, когда они возникают.
В Соединенных Штатах около половины всех аварий на трубопроводах происходят по вине третьих лиц, например, строителей, которые повреждают трубу при рытье фундамента дома. Поэтому компании, занимающиеся трубопроводами, прилагают особые усилия для информирования общественности о безопасности трубопроводов и информирования городов и строительных групп о местоположении подземных трубопроводов с целью снижения ущерба от третьих лиц.
Вторая по значимости причина выхода из строя трубопровода — коррозия, которая представляет собой электрохимический процесс, вызванный контактом металлической трубы с влажной почвой (внешняя коррозия) и с жидкостью в трубе, если жидкость едкая или содержит воду с растворенным кислородом, углекислым газом или сероводородом (внутренняя коррозия). Трубопроводные компании принимают множество мер для предотвращения коррозии, например, покрывают подземные трубопроводы лентой и используют катодную защиту от внешней коррозии, а также добавляют в жидкость специальные химикаты (ингибиторы коррозии) для предотвращения внутренней коррозии. Гидразин (N2H4) и сульфит натрия (Na2ТАК3) — два химиката, которые обычно используются для контроля внутренней коррозии металлических труб, по которым течет вода. Эти химикаты уменьшают коррозию, реагируя с растворенным в воде кислородом и, таким образом, удаляя его.
Наконец, обнаружение утечек осуществляется с помощью компьютерного мониторинга аномальных скоростей потока и давления, а также путем пролета самолетов вдоль трубопроводов для визуального осмотра. Специальные «свиньи» также отправляются по трубопроводам для обнаружения возможных дефектов стенок трубопровода и признаков коррозии. Сильно корродированные трубы заменяются до того, как образуется утечка. Часто называемые «умными свиньями», они несут приборы, которые обнаруживают трещины и коррозию внутренней части трубопровода.
Как профессиональный поставщик оборудования для нефтяной промышленности, Vigor предоставил услуги многим всемирно известным нефтегазовым компаниям и получил хорошие отзывы. Линейные трубы API 5L от Vigor будут многократно проверены перед поставкой, чтобы гарантировать качественное обслуживание клиентов. В то же время, в процессе доставки мы также отслеживаем товары, чтобы гарантировать, что клиент получит товар без проблем с качеством. Ориентация на клиента всегда была принципом Vigor. Поэтому, если вы заинтересованы в линейных трубах API 5L от Vigor, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить более профессиональное обслуживание.
Для получения более подробной информации вы можете написать на наш почтовый ящик info@vigorpetroleum.com и mail@vigorpetroleum.com
