1. Встряхивание насосного агрегата
Причина: Неправильная конструкция фундамента
Решение: Правильно согласно чертежу
2. Перемещение между частями
Причина: Неправильная установкаблок качалки балки
Решение: Исправьте неправильные точки сборки в соответствии с инструкцией.
3. Вибрация рамы или головы лошади, неравномерный шум двигателя
Причина: Ослаблены болты соединения между рамой и основанием, коробкой передач и основанием или основанием и фундаментом.
Решение: затяните все соединительные болты и регулярно проверяйте их затяжку.
4. Шатунный палец болтается в отверстии кривошипа или периодический шум из-за осевого смещения
Причины:
① Чрезмерная нагрузка на точку подвеса головы лошади, слишком много ударов
② Блок накачки лучадисбаланс
③ Неправильное соединение шатуна и кривошипа
④ Плохое прилегание между шатунным пальцем и отверстием для пальца втулки вала
⑤ Грязные сопрягаемые поверхности шатунного пальца и отверстия под палец
Решения:
① Отрегулируйте параметры в соответствии с техническими характеристиками руководства.
② Отрегулируйте баланс
③ Откорректируйте положение сборки шатуна и кривошипа.
④ Затяните стопорную гайку, примите меры по предотвращению ее ослабления.
⑤ Очистите штифт и отверстие для штифта
5. Трение шатуна о кривошип или плоский блок
Причина: Неправильная установка балансира.
Решение: Отрегулируйте балансир так, чтобы его продольная осевая линия совпадала с продольной осевой линией коробки передач.
6. Разрыв соединения между кривошипом и валом коробки передач, кривошип сильно подпрыгивает
Причины:
① Ослабленные болты дифференциала на коленчатом валу
② Поврежден шпоночный паз или шпонка на валу
Решения:
① Затяните болты дифференциала
② Замените ключ на новый, установите в новый паз под углом 90 градусов к старому.
7. Смещение подшипника или корпуса подшипника
Причина: Ослабленные болты
Решение: затянуть болты.
8. Изгиб U-образного болта
Причина: зазор между опорой балансира и регулировочной пластиной.
Решение: затянуть болты.
9. Осевое смещение шагающего бруса
Причина: Ослабленные U-образные болты
Решение: затянуть болты.
10. Отказ тормозов или автоматическое торможение
Причины:
① Неправильно отрегулированный зазор тормоза
② Изношенные тормоза (тормозные колодки)
③ Загрязнение маслом тормозного барабана и тормозной ленты (колодок)
Решения:
① Отрегулируйте регулировочную гайку, чтобы добиться необходимого зазора тормоза.
② Заменить тормозную ленту (колодки)
③ Очистите тормозной барабан и тормозную ленту (колодки) бензином.
11. Стук в коробке передач
Причины:
① ПлохоБлок накачки лучабаланс
② Неплотное прилегание вала-шестерни к валу, что приводит к смещению
③ Чрезмерный износ или поломка шестерен
④ Изношенные или поврежденные подшипники
Решения:
① Отрегулируйте баланс
② Заменить коробку передач
③ Заменить коробку передач
④ Заменить подшипники
12. Сильный точечный износ или задиры шестерен коробки передач при хороших условиях смазки
Причина: Перегрузка редуктора
Решение: Уменьшите нагрузку
13. Неравномерное натяжение троса в подвеске
Причина: трос выскочил из паза и застрял.
Решение: Отрегулируйте зазор между шкивом троса, пластиной дуги конской головки и пластиной прижимной пластины троса.
14. Ослабленное соединение между подвеской и полированным штоком.
Причина: Несоответствие между характеристиками полированного штока и зажима штока.
Решение: используйте соответствующие зажимы для стержней.
15. Ослабление ремня, приводящее к его проскальзыванию
Причины:
① Изношенные зубья зажима
② Равномерное удлинение ремня
③ Используются ремни разной длины
④ Ослабленное крепление направляющей рельсы первичного тягача
⑤ Загрязнение маслом ременного шкива и ремня
Решения:
① Заменить зажимы стержней
② Отрегулируйте межцентровое расстояние
③ Замените комплектом ремней одинаковой длины.
④ Отрегулируйте межосевое расстояние и затяните болты.
⑤ Очистите ремень и ременной шкив.
Vigor предоставит вам надежное решение, свяжитесь с нами по адресуinfo@vigorpetroleum.com.
